Ид.№ компрессора: 6SEU16C
Ид. № сцепления: PV7
? шкива [мм]: 100

Ид.№ компрессора: 6SEU16C
Ид. № сцепления: PV7
? шкива [мм]: 100

ограничение производителя: Denso
Ид.№ компрессора: 6SEU16C
Количество ребер: 7
Опции: С уплотнительным кольцом
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Номинальное напряжение [V]: 12
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 100
Техника присоединения: PAD
Напряжение [В]: 12
Диаметр 1 [мм]: 100

ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 6SEU16C
? шкива [мм]: 100
Литраж компрессора [куб.см]: 171
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 180
Хладагент: R 134a
Рабочее напряжение [В]: 12
Количество канавок: 7
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 14,6
Количество полюсов: 2
Версия: Prefilled PAG-OIL / O-rings included

ограничение производителя: Denso
Ид.№ компрессора: 6SEU16C
Количество ребер: 7

ограничение производителя: Denso
Ид.№ компрессора: 6SEU16C
Количество ребер: 7
Опции: С уплотнительным кольцом

ограничение производителя: Denso
Ид.№ компрессора: 6SEU16C
Количество ребер: 7

ограничение производителя: Denso
Ид.№ компрессора: 6SEU16C
Количество ребер: 7
Опции: С уплотнительным кольцом

ограничение производителя: GENUINE DENSO
Опции: С компрессорным маслом PAG
Ид.№ компрессора: 7SEU17C / 6SEU16C
Рабочее напряжение [В]: 12
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Количество канавок: 7
? шкива [мм]: 100
Литраж компрессора [куб.см]: 170
Количество масла [мл]: 155
Впускн. ? [мм]: 28,4
Выпускн.-? [мм]: 13,7
Форма: Овал