ток зарядки от генератора (А): 27
Напряжение [В]: 24

ток зарядки от генератора (А): 27
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: Без ремённого шкива

Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
ток зарядки от генератора (А): 27

Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
ток зарядки от генератора (А): 27
Количество ребер: 0
? шкива [мм]: 0
Клемма: M6
? отверстия 1 [мм]: 8
Толщина 1 [мм]: 56

ограничение производителя: BOSCH
Диаметр крепления [мм]: 28
Модель генератора: Регулятор генератора негативно регулируемый
Номинальное напряжение [V]: 24
Рабочее напряжение [В]: 28
Номер генератора: Am KFZ ermitteln!

ток зарядки от генератора (А): 27
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: Без ремённого шкива

Напряжение [В]: 24
ток зарядки от генератора (А): 27
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621

ток зарядки от генератора (А): 27
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Напряжение [В]: 28

Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
ток зарядки от генератора (А): 27
Количество ребер: 0
? шкива [мм]: 0
Клемма: M6
? отверстия 1 [мм]: 8
Толщина 1 [мм]: 56

Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 27
Положение / градусы: L/R 60-60
Направление вращения: Против часовой стрелки / По часовой стрелке

Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 27
Присоединение / зажим: С подключением к тахометру