ток зарядки от генератора (А): 55
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: Без ремённого шкива

ток зарядки от генератора (А): 55
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: Без ремённого шкива

ток зарядки от генератора (А): 55
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: Без ремённого шкива

Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 24
ток зарядки от генератора (А): 55
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632

ограничение производителя: BOSCH
Диаметр крепления [мм]: 28
Модель генератора: Регулятор генератора негативно регулируемый
Номинальное напряжение [V]: 24
Рабочее напряжение [В]: 28
Номер генератора: Am KFZ ermitteln!

ток зарядки от генератора (А): 55
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Положение / градусы: Re 22
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M4),W(M5)
ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 24
Вес [г]: 5500

Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер: 0
? шкива [мм]: 0
Клемма: M8
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 80

Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 55
Присоединение / зажим: С подключением к тахометру

Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: Li u.re 22

Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер: 0
? шкива [мм]: 0
Клемма: M8
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 80

Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 22
Направление вращения: По часовой стрелке
Количество ребер: 2