Модель ▼
Поиск авто...

FORD - 2S613200MA


Бренд: FORD
Артикул: 2S613200MA Оригинальный
Рулевой механизм

- Нет в наличии -
Заказать

  • Описание запчасти
  • Применимость к моделям авто
  • Дополнительная информация
Опции: Без шарикового шарнира
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля

Аналоги запчасти производителя FORD - 2S613200MA


Подбор по параметрам
Производитель
FORD 28
SPIDAN 1
TRISCAN 1
TRW 1
Сортировать по:
Сетка
Список
Бренд - Артикул, Название
Нал. Срок Цена грн.
FORD
1336686
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Опции: Без шарикового шарнира
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
1351310
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Опции: Без шарикового шарнира
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
1352976
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Техника присоединения: Gesteckt / push in
Общая длина [мм]: 1227
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 470
Длина осевого шарнира [мм]: 181
Высота входного штока [мм]: 65
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
Тип клапана: Обратный клапан
Опции: С клапанами
Диаметр входного штока [мм]: 18,5
ограничение производителя: VISTEON
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
1418654
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Опции: Без шарикового шарнира
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
1465900
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Техника присоединения: Gesteckt / push in
Общая длина [мм]: 1227
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 470
Длина осевого шарнира [мм]: 181
Высота входного штока [мм]: 65
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
Тип клапана: Обратный клапан
Опции: С клапанами
Диаметр входного штока [мм]: 18,5
ограничение производителя: VISTEON
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
1631754
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Опции: Без шарикового шарнира
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
2N1C-3200-AC
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
Коннетор: Хомут
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
2N1C-3200-AE
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
Коннетор: Хомут
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
2S613200KP
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Опции: Без шарикового шарнира
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
2S613200MB
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Опции: Без шарикового шарнира
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
2S613200MC
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Техника присоединения: Gesteckt / push in
Общая длина [мм]: 1227
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 470
Длина осевого шарнира [мм]: 181
Высота входного штока [мм]: 65
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
Тип клапана: Обратный клапан
Опции: С клапанами
Диаметр входного штока [мм]: 18,5
ограничение производителя: VISTEON
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
2S613200MD
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Опции: Без шарикового шарнира
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
2S6C-3200-B
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
Коннетор: Хомут
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
2S6C-3200-KC
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
Коннетор: Хомут
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
2S6C-3200-KL
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
Коннетор: Хомут
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
2S6C-3200-KM
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
Коннетор: Хомут
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
2S6C3200KN
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Опции: Без шарикового шарнира
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
4329684
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Техника присоединения: Gesteckt / push in
Общая длина [мм]: 1227
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 470
Длина осевого шарнира [мм]: 181
Высота входного штока [мм]: 65
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
Тип клапана: Обратный клапан
Опции: С клапанами
Диаметр входного штока [мм]: 18,5
ограничение производителя: VISTEON
- Нет в наличии -
Заказать
FORD
4344071
Оригинальный

Рулевой механизм ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Техника присоединения: Gesteckt / push in
Общая длина [мм]: 1227
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 470
Длина осевого шарнира [мм]: 181
Высота входного штока [мм]: 65
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
Тип клапана: Обратный клапан
Опции: С клапанами
Диаметр входного штока [мм]: 18,5
ограничение производителя: VISTEON
- Нет в наличии -
Заказать




tecdoc-module.com v3230