Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком

Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя
Диаметр 1 [мм]: 229
диаметр 2 (мм): 228,6
Профиль ступицы: 24,59 x 21,16
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
Оснащение / оборудование: Для транспортного средства с коробкой передач
Опции: С комплектом болтов

Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
Оснащение / оборудование: Для транспортного средства с коробкой передач
Опции: С комплектом болтов

Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
Оснащение / оборудование: Для транспортного средства с коробкой передач
Опции: С комплектом болтов

Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
Оснащение / оборудование: Для транспортного средства с коробкой передач
Опции: С комплектом болтов

Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
Диаметр [мм]: 228
Опции: С комплектом болтов

Сторона установки: Со стороны коробки передач
Внутренний диаметр 1(мм): 85
Наружный диаметр 1 [мм]: 105
Высота 1 [мм]: 6,8
Высота 2 [мм]: 11
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручения: Левой кручение
Защита от пыли: С пылезащитным краем

только в соединении с: 835011
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / Без центрального выключателтя / Без махового колеса
Диаметр 1 [мм]: 229
Версия: DBR
Профиль ступицы: 21,16 x 24,59

Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С центральным выключателем сцепления
Диаметр 1 [мм]: 229
диаметр 2 (мм): 228,6
Профиль ступицы: 24,59 x 21,16
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Диаметр [мм]: 230